به نقل از «خبرگزاری دانشجو»

نقص زیرساختی در پایش آلودگی هوای اصفهان / طغیانی: سامانه ملی رصد میزان آلودگی هوا به‌روز و کارآمد نیست

تاریخ انتشار: ۱۶ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۱۶۱۳۰۰

سنجش کیفیت هوا یکی از مولفه‌های مهم در بررسی وضعیت هوا در نقاط مختلف کشور، به ویژه مناطق صنعتی مانند اصفهان است؛ جایی که خودرو‌های شخصی عامل آلودگی هوا معرفی می‌شوند، اما دود سیاه از اطراف صنایع بر سر شهر گسترده می‌شود.

گروه استان‌های خبرگزاری دانشجو، اعظم ذوالفقاری منظری؛ * سنجش میزان آلودگی هوا، به ویژه در مناطق شهری، از طریق سامانه‌های پایش آلایندگی هوا انجام می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این سامانه را شهرداری‌ها و اداره کل‌های محیط زیست مدیریت می‌کنند و اطلاعات را در اختیار مردم قرار می‌دهند. از طرفی حفظ کیفیت هوا آنقدر اهمیت دارد که نمایشگر‌هایی در سطح شهر‌های مختلف جاگذاری شده تا به مردم نشان دهند در یک نقطه خاص شهری هوا چقدر آلوده است و برای چه گروه‌هایی از افراد ممکن است خطرآفرین باشد.

 

با اینکه بخشی از اقتصاد اصفهان برپایه کشاورزی می‌چرخد و کشاورزی می‌تواند هوای استان را پاکیزه نگه دارد، اما این استان به عنوان یکی از مناطق صنعتی کشور نیز شناخته می‌شود؛ فولاد و پتروشیمی صنایع مهم این استان را تشکیل می‌دهند که البته نقش مهمی هم در ارزآوری و توسعه اقتصادی کشور ایفا می‌کنند و کار دیگرشان هم آلوده کردن هوای استان اصفهان است.

البته همه تقصیر‌ها به عهده صنایع نیست. اصفهان در مرکز ایران قرار گرفته و ذرات گردوغباری که خوزستان و استان‌های غربی را دربرمی گیرند، در ادامه مسیر خود به اصفهان رسیده و آسمان این استان را هم تیره و تار می‌کنند. از نقش یک میلیون و ۷۲۰ هزار خودروی سبک و سنگین که در این استان تردد می‌کنند هم نمی‌شود غافل شد. هرچند برخی کارشناسان و مسئولان، به ویژه مدیرعامل شرکت شهرک‌های صنعتی اصفهان، خودرو‌های بی کیفیت را عامل اصلی آلودگی هوا معرفی می‌کنند، اما وقتی محل استقرار صنایع و نیروگاه‌های مازوت سوز در این استان را بررسی می‌کنیم، به این نتیجه می‌رسیم که صنایع در آلودگی هوا چیره دست هستند.

دلیل آلودگی هوا در اصفهان هرچه باشد، آگاهی از مقدار و کیفیت این آلودگی اهمیت زیادی پیدا می‌کند. مرکز پایش و کنترل کیفیت هوای شهر اصفهان در اختیار شهرداری است و محیط زیست کل استان را رصد می‌کند. آمار روزانه را مرکز پایش شهرداری ارائه می‌دهد و اداره کل محیط زیست هم آمار سالانه را ارائه می‌دهد و با چند روز تأخیر آن را به روزرسانی می‌کند. مثلا آخرین باری که این سامانه در وبسایت اداره کل حفاظت از محیط زیست اصفهان به روز رسانی شده، مربوط به ۱۱ خرداد، یعنی آخرین روز کاری پیش از تعطیلات بوده است.

 

مهدی طغیانی، نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی، دیدار‌هایی را با مسئولان مختلف استان به ویژه در حوزه حفظ کیفیت هوای استان داشته است. او پیش از این با مدیران برخی شهرک‌های صنعتی دیدار داشته و درباره کیفیت هوا با آنان گفتگو کرده است. این بار به مرکز پایش زیست محیطی اداره کل حفاظت از محیط زیست اصفهان رفته است.

 

طغیانی پس از بازدید از این مرکز بیان کرده که طراحی سامانه ملی رصد و پایش آلودگی هوا ایراداتی دارد که همین ایراد‌ها باعث می‌شود آمار ارائه شده از آن، به روز نباشد و همین امر کارآمدی این سامانه را کم می‌کند. به گفته او این سامانه حتی توانایی ارائه اطلاعات دقیق از میزان آلایندگی صنایع در نقاط مختلف استان را ندارد و برای این منظور لازم است هم ایستگاه‌های سنجش آلایندگی هوا افزایش یابند و هم این سامانه ارتقا یابد.

 

نماینده مردم اصفهان در مجلس مساله را با نگاه ملی بررسی می‌کند و معتقد است که باید سامانه ملی تغییر کند. اما برای اصفهان می‌گوید که باید فهرست اقدامی در خصوص ایستگاه‌های مورد نیاز، تکمیل شود. برای توسعه آن‌ها برنامه ریزی و در سازمان محیط زیست تصویب شود. پس از آن می‌توان طرح را در قالب ظرفیت ماده ۲۳ قانون تنظیم بخشی از مقررات دولت در سازمان برنامه و بودجه پیگیری کرد.

ماده ۲۳ ظرفیتی قانونی برای ارگان‌های مختلف ایجاد می‌کند تا طرح‌های اجرا شده را توسعه دهند یا به شکلی دیگر آن را اجرا کنند. آنچه طغیانی موردنظر دارد، این است که با استفاده از این ماده، سازمان برنامه و بودجه به صورت قانونی بودجه‌ای را در اختیار سازمان حفاظت از محیط زیست قرار دهد تا سامانه‌های پایش آلایندگی هوا، اطلاعات دقیق‌تر و به روزتری را ارائه دهند.

 

البته او به اینکه این پیشنهاد و راهکار در مجلس یا کمیسیون‌های مربوط به آن مطرح شده یا نه، سخنی نگفته، اما نمایندگان مجلس می‌توانند از سازمان حفاظت از محیط زیست بخواهند این طرح را به جریان بیندازد یا حتی این سازمان را وادار به اجرای چنین طرحی کند.

 

انگشت اتهام آلودگی هوا نه تنها در اصفهان به سمت خودرو‌های شخصی است که در بسیاری از نقاط آلوده کشور هم مقصر اصلی خودرو‌ها هستند درحالیکه به خصوص در شهر‌های بزرگ صنعتی، مسیر حرکت آلودگی هوا را به ویژه در زمستان می‌توان مشاهده کرد که از سمت مناطق صنعتی به آسمان شهر‌ها حرکت می‌کند. با اینکه صنایع اعلام می‌کنند که از مازوت برای سوخت به ویژه در زمستان استفاده نمی‌کنند، اما این آمار تا زمانی که راستی آزمایی نشود، محل اعتبار نخواهد بود.

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: آلودگی هوای اصفهان پایش آلاینده های زیست محیطی شهرداری اصفهان سازمان حفاظت از محیط زیست حفاظت از محیط زیست آلودگی هوا کیفیت هوا خودرو ها اداره کل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۱۶۱۳۰۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هوای ۲ شهر خوزستان در وضعیت نارنجی آلودگی

 

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای استان خوزستان، براساس اعلام سامانه پایش کیفی هوای کشور، در ۲۴ ساعت گذشته منتهی به ساعت ۱۱ صبح امروز، شنبه ۸ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ طبق اندازه‌گیری ذرات معلق با اندازه ۲.۵ میکرون، وضعیت هوا در ایستگاه‌های استانداری و نیوساید اهواز به ترتیب با شاخص‌های ۱۳۲ و ۱۱۱ و خرمشهر ۱۱۱ میکروگرم بر متر مکعب در وضعیت ناسالم برای گروه‌های حساس قرار گرفت.

وضعیت هوای شهر‌های آبادان، اندیمشک، ایستگاه حفاری و پست برق شماره سه اهواز، بهبهان، حمیدیه، دزفول، شوش، شوشتر، کارون، ماهشهر، مسجدسلیمان و هندیجان به علت نبود آلودگی، قابل قبول اعلام شده است.

همچنین وضعیت هوای رامشیر و شادگان با شاخص زیر ۵۰ در وضعیت سالم و پاک قرار دارند.

افراد مبتلا به بیماری قلبی یا ریوی، سالمندان و کودکان در شرایطی که هوا " ناسالم" است، باید از فعالیت‌های طولانی یا سنگین خارج از منزل خودداری کنند و سایر افراد نیز باید این گونه فعالیت‌ها را کاهش دهند.

براساس طبقه‌بندی پنجگانه صورت گرفته در شاخص کیفیت هوا (AQI) از عدد صفر تا ۵۰ هوا پاک، ۵۱ تا ۱۰۰ هوا قابل قبول، ۱۰۱ تا ۱۵۰ هوا ناسالم برای گروه‌های حساس، ۱۵۱ تا ۲۰۰ هوا ناسالم برای همه گروه‌ها، ۲۰۱ تا ۳۰۰ هوا بسیار ناسالم و ۳۰۱ تا ۵۰۰ شرایط کیفی هوا خطرناک است.

استان خوزستان ۲۵ ایستگاه پایش کیفی هوا دارد.